عندما تجتمع البرمجيات مع الأجهزة: مميزات لا حصر لها

عندما تجتمع البرمجيات مع الأجهزة: مميزات لا حصر لها
May 24, 2015 at 05:05pm

تعتمد العديد من الشركات في مضاعفة أعمالها على تحليل البيانات وترتيبها واستخلاص المعلومات بناء على عمليات التحليل، إلا أن رئيس شركة جنرال إلكتريك ومديرها التنفيذي، جيف إميليت، قال إنهم يعتمدون على مزج البيانات الكبيرة بالأجهزة الصلبة مما يعود مردوده على شركته بمميزات لا حصر لها .

شارك إميلت أمس في مؤتمر مجموعة المنتجات الكهربائية في ولاية فلوريدا، أثناء التجمع السنوي للمديرين التنفيذيين الصناعيين والمستثمرين ومحللي بورصة وول ستريت، حيث قال إنه كصانع لكل من الماكينات والبرمجيات مثل “بريديكس” ، فإن جنرال إلكتريك استطاعت أن تستفيد من الجمع ما بين المعرفة بعلم الأصول والفيزياء وتحليل البيانات، وهو ما أعطى ميزة مضافة إلى الشركة وعملائها معًا.

كما أضاف إميليت أنه بنهاية عام 2017 ستتمكن برمجيات جنرال إلكتريك من إدارة ومراقبة 500 ألف ماكينة، بالإضافة إلى العديد من الأصول الأخرى، وهو ما ينتج عنه تحقيق عائدات سنوية تقدر بنحو 8 مليار دولار، وتحقيق مكاسب إنتاجية لجنرال إلكتريك تقدر بنحو 500 مليون دولار. كما أضاف أن استثمارات شركة جنرال إلكتريك في مجال البرمجيات والتي تُقدر بنحو مليار دولار، أصبحت الآن تعود بالربح على نفسها، وذلك بخلاف توفير مدخراتنا الإنتاجية. ولذا، فيمكنك كمستثمر تنمية استثماراتك مجانًا بدون مصروفات إضافية من خلال تحليل البيانات فى البحث العلمى.

وبعد شهر من إعلانه عن خروج الشركة من عباءة الخدمات المصرفية وبيع الجزء الأكبر من رأس مال جنرال إلكتريك، قال إمليت إن الشركة لا تزال تركز على إعادة تشكيل عصر الصناعة المقبل. تستطيع الاطلاع على العرض من هنا.

يوضح لنا العرض التالي مجموعة متنوعة من بعض الماكينات والبرمجيات التي تم دمجهمها حديثًا.

انتهت جنرال إلكتريك نهاية الخريف الماضي من تركيب مولد الرياح رقم 25 ألف. والآن، تقوم الشركة من تصنيع مولد الرياح الرقمي. أوضح جانيش بيل، المدير الرقمي في شركة جنرال إلكتريك للطاقة والمياه، أن البرمجيات والتحليلات تساعد الشركة من إنشاء مزرعة رياح رقمية، وعبر جمع البيانات،  فهذه المزرعة لديها قدرة إنتاج كهرباء أكثر من نظيرتها بما يصل إلى 20% كهرباء أكثر.

أما على مستوى محركات الطائرات، فإن وجود تقنيات جنرال إلكتريك داخل محرك الطائرة فإنه يزودنا ببيانات كل ثانيتين، كما أن معدل الترددات سيزيد قريبا. ومع إجمالي عمليات تشغيل تصل إلى 8900 أمر تشغيل تقدر بنحو 115 مليار دولار أمريكي، سيتم إطلاق المحرك النفاث LEAP ، وهو يُعتبر أنه المحرك الأكثر مبيعًا في تاريخ جنرال إلكتريك للطيران. وقد تم تطوير المحرك عن طريق CFM الدولية، وهو مشروع مشترك بين جنرال إلكتريك للطيران وسنيكما الفرنسية (سافران). حيث قام مهندسو جنرال إلكتريك بتوصيل المحركات وكافة الطائرات بتقنيات الإنترنت الصناعي. هدف تلك الأنظمة هو البحث عن أنماط جديدة وفرص جديدة للادخار، وأساليب متطورة تستغلها شركات الطيران لخفض فاتورة الوقود السنوية بأكثر من 1% ، وهو ما يُقدر تقريبا بـ 550 رطل من وقود الطائرات في الساعة – أي ما يعادل 11 حقيبة.

وعلى صعيد آخر، يعتبر محرك جنرال إلكتريك تير 4 لوكوموتيف هو أول محرك قطار شحن يلبي معايير الانبعاثات الأمريكية الصارمة من المستوى الرابع، والتي تسجل مستوى قياسي يقدر نحو 40 مليار دولار. وفي أستراليا، في منجم حديد روي هيل، تتصل محركات لوكوموتيف بالإنترنت الصناعي مما يرسل عدد هائل من البيانات بمقدار 9 مليون معلومة في الساعة إلى نظام يعرف بـ Locotrol Distributed Power ، الذي يُستخدم لإدارة حركة القاطرات أثناء عملها.

بيانات إضافية

  • (no tags available)

اترك جواباً

تعليقك يتعين الموافقة عليه من قبل شركة جنرال الكتريك قبل ان تظهر. شكرا لكم على صبركم. إذا كان لديك أي أسئلة ، يرجى قراءة جنرال الكتريك